ニューターボⅡ (SEIWA製)
そのパーツには何のタクティカルアドバンテージもない。


今回のお題となるニューターボ2。 無加工での装着はなんだかテクを感じない。
GW…1日目の出来事である。
午前中、迂闊にも近所のバックスでニューターボなるものを衝動買いしてしまう。
装着後の効果は排気音に変化を与え、発進、加速時の排気音が変わるとある。
筒状のヤツで、クルマのマフラーにただ突っ込むだけの超お手軽アイテム。
実際のところ、オカンやバァバでも完璧な取り付けが可能だと思われます。
まぁ、普段なら絶対に買わないシロモノだが、購入理由は下記のとおり…
■GWで気分的に舞い上がっていた。
■ヤル気全快かつ強気なキャッチがつづられたパッケージに負けた。
■他社種含め類似品のパッケージにターボの音をイメージ!とかジェット機の音を
イメージ!とかパワーアップ!などオトコ心をくすぐるキャッチ。
■価格が税込み1,050円だった。
■単車に着けても、そんな音がするのかどうか試してみたかった。
…という具合で、GWという心境な上に、ヤル気のパッケージにつづられた、
メカ好きな男の子なら誰もがクスグられるであろうキャッチに負けてしまったワケです。
さて、気になる装着後の効果はどうだったかというと、残念ながら効果は全然ナッシング。
発進からアクセル全快で思っクソぶっ飛ばしてみてもやっぱり体感効果はゼロ…。
とりあえず、黙って午後には取り外して、夜には買ったことさえも忘れていました。
まぁ、なんていうか、ノリ的に買ってしまった夜店の金魚みたいなものか。
きっとちゃんとクルマに着ければ、それなりの効果は得られるのだろう。(たぶん)
・NTⅡのカッコイイ着け方。
さて、そのままポン着けではネタにするにも、ちょっとキツイので、リア後方からの見た目
を重視するタメに固定用金具をブラックアウトしてみました。
前後3本ずつ、計6本の固定用の金足が着いておりますが、この金足を全て艶消し黒の缶ス
プレーで適当に塗装してから装着。これにより、固定用金具がブラックアウト。
ニューターボ本体がマフラーの中で中空に浮いて見えます。(↑画像参照)
最終的にこの手のモノは使用し続けることにより、ほっといても焼けてしまい煤で黒くなっ
てしまいますが、初っ端からバシッ!と、キメたい場合には実にお手軽なのでオススメ。
【 SEIWA 公式サイト】
クルマ乗ってたら一度はお世話になっているセイワ製品達。キミはいくつ持っている?
WWW.SEIWA-C.CO.JP










Movable Type Ver.3.31-ja