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■行ってきました！K-CARスペシャルミーティング
　日頃からなにかとお世話になっているパワーハウスＤＴＭ様のお招きで、いつものメンバーに紛れて
　スタッフとして連れてってもらいました。 今回は３時間耐久に出場ということで、車両もお馴染みの
　アヴァＲからミラアヴィへと変わり、デザインも一新！ レース前から、プチお手伝い（←大したことは
　してません）などをさせて頂いてたので、このミラアヴィには愛着アリアリです。今回のレースはある
　意味、「オレの戦いでもある！」と勝手に思い込むオレ･･･フフフ。 とにもかくにも応援応援！
　　
■正直、軽自動車をナメていたオレ。
　ココまでに何度か四輪のレースは間近で目にしていたし、過去に二輪でのレース経験もありましたが、
　正直、バックストレートをジェット機のような音でフルスピードで駆け抜けて行くスーパーバトルクラス
　の車両は衝撃的でした。 第一印象はとにかく速い！･･･っていうか、軽自動車があんなスピードで走っ
　てるコト自体がカルチャーショック。 けど、実際に目の前を通過して行くのは、紛れも無く、日頃から
　見慣れたアルトやミラ、カプチにコペン･･･　街中では、まず見られない軽自動車の一面だよなぁ･･･と、
　つくづく感動。 アレを生で初めて見ると、今更ながら軽自動車の見方そのものが変わる･･･。
　
■観戦が非常に楽だったのが印象的なセントラルサーキット。
　さて、今回はじめて行って参りました。セントラルサーキット。地元、宝塚からは意外に近かったです。
　観戦でサーキットへ出向くと毎回思うのは、観戦場所の移動がしんどい･･･ 歩くのをハショると、その
　コーナーへ再び回ってくるのをひたすら待つしかないワケで、結局のところ、おいしい場所で観戦しよ
　うと思うと、コーナーからコーナーへと、やはり歩かなければいけないのがサーキット観戦というもの
　ですが、このセントラルサーキットは、観戦がスゴク楽。 さほど歩かずに多くのコーナーの観戦が楽し
　めるところが個人的には凄くいーなーと思いました。 やっぱし見所は１１コーナーの立体交差付近（？）
　見ててホントに飽きませんし、ＰＩＴにもスグに帰れて、ノリモノ要らずです。

■「マジで！？」 予選開始数十分の出来事…
　我らが、パワーハウスＤＴＭ ミラアヴィがコースインして行く姿に感動していたのも束の間、
　タイムを削る予選の真っ只中、まさかのトラブル発生！ 水温上昇の無線コールと共にピットイン！
　真剣な眼差しで原因追求に励むDTMのピットクルー･･･ しかし、そのままコースに戻ることはありませ
　んでした。 レースって今更ながらやっぱ凄い過酷です･･･ホントに。 終わる時は一瞬です。
　そして、ココからが本当の意味での”DTM三時間耐久”の始まりだったワケで･･･ ゲボハッ！（笑）
　 　　
　さて、今回の同行はレースをはじめ、個人的には色々と参考になり非常に勉強になりました。
　ちなみに来年は２台体制での参戦を検討中ということですので、隠れファン（？）な我々も陰ながら応
　援していきたいと思います。 今後のパワーハウスＤＴＭにも乞うご期待！ってことで今回はココまで。