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　前回の走行から、約２週間が経過。未だマシンも見つからず、今回もＧダッシュでの走行です。
　前回の反省点をそれなりに踏まえた上でのセッティングでコースインとなる今回。
　まずはエンジンの調子は良好！ タテで同クラスのマシンに置いてかれないトコが非常に嬉しい。
　しかしそんな喜びも束の間、前車にくっ付いて、狙ったラインにカラダを入れて曲がろうとすると
　なんだか足の挙動がおかしい。 自分の腕を棚に上げてマシンのせいにするのはナンセンス。
　きっと乗り方が悪いからだろうと、数ラップ意識しながら試し見るも、転倒の連発を繰り返す始末。
　それなりに足のセッティングはしていたつもりだったのに･･･ ダメなものは駄目のようだ。
　

　見かねたＤ曰く、他所から見てるとアカラサマに足の挙動がおかしいと、指摘を受け一旦ストッポ。
　急遽、再セッティングを行う。まず大きかったのは、ライブの金サスからＧの純正に戻したコト。
　若干ローダウン気味かつ今風で金サスの方がカッコイイのに！ とためらうも強制換装に突入。
　おぉ！ なんだか懐かしい感覚！ ライブの金サスと比べると、なんだかスコフニャ感（？）は
　あるが、いざ走り出すと、ちゃんと仕事をしてくれているようで、ちょっとぐらい無理に突っ込ん
　でもウソみたいにスムーズに曲がれるようになった。どちらもオーバーホールの上での調整済みだ
　ったが、もうこの辺はたぶん、どっちが良いとかではなく、個々の相性や好みだと思います。
　あぁ･･･ 足回りってホント大切だよなーと、しみじみ当たり前のようなことを重く感じた今回。
　ちなみに今回は合計９回もモンドリ打ちました。ツナギ着てるのにアザだらけで、かなりゲボハッ！