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　「 Ｍ 」の入手により、いよいよ 同じスピードレンジでの追走が実現するであろう、今回。
　っつうか、え？ ナニ? なんなの？ その光り輝いた、超高級かつ 今風な４ミニなマシンは！
　ＳＢのトランポに乗っていたのは、モリワキ装備の完全レース用の「 ＡＰＥ１００ 」だった。
　やっぱいいですなー、今風な４ミニマシンは　見た目にもピカピカでカッコイイし、速そうだ。
　というワケで、今回も例の如く近畿スポーツランド 略して「 近スポ 」 へ正月３日目にも
　かかわらず出撃。 今回はパワーハウスＤＴＭでいつもお世話になっているＳさんが正月早々、
　同行してくださいました。 あざぁーッス！！ ･･･そして今回、Ｄ３は残念ながらお休み。
　

　さて、今回の目的は念願の追走を楽しみながら自分達の平均タイムを明確にして帰ることにある！
　とっとと準備を済ませてＳＢと共にコースイン！　ＴＺＭはまずまずの調子で今んところ不満点は
　ナシ！ そもそも、このマシンでタイムまで意識して走ったのは今回が初めてなので、わかるワケも
　なく、っていうか、正直スプロケとかキャブのセッティングが合ってるのかさえも不明です。ｗ　
　まずはデータ収集。 とりあえず、ひたすらをマシンを走らせながら手探りで良い点、悪い点を探す
　しかありません。 ･･･ってか、わかるのかなぁ？ 一発目からそんなの･･･。

　最終コーナーの立ち上がりから、タテにかけて微妙に差が開くＳＢのマシンに若干ストレスを感じ
　るも、インフィールドでの小細工でカバーしつつ、ほぼ同タイムでの追走がひたすら続く。
　ガンガンすっ飛ばすＳＢとピッタリとくっ着いて走れるこの状況は期待通りの展開でこの上無く楽しい！
　挿しつ挿されつ、どちらかがしんどくなるまで、ひたすら続く４８秒 ～ ４７秒台での間で繰り広げられ
　る低レベルなバトルだったが、あぁ･･･ 思い切って買ってよかったヨ･･･「 Ｍ 」と思えた瞬間でした。
　そして、ピットに戻ってきた来たＳＢ、メットを取ると何故か鼻血がツーっと流れていた。（笑）

　■まだまだ、道は険しく長い！
　現状のタイムはどう頑張っても４８秒台前半 ～４７秒台前半を不安定に
　ウロウロ。 観察してると、どうもココでは４４、５秒台とかは当たり前のよ
　うなので、まだまだ先は長いです。何がいけないのか？ それは次回まで
　の宿題ですね。 とりあえず、目標タイムは４５秒台！ 頑張ろうー！
　･･･にしても、現在、装着中のこのツナギ･･･ 見た目も今風でキレイなんで
　すが、コケると確定で軽い擦傷や火傷が。意外と痛いんですよ。コレが。
　あと、大人から子供までカラーも様々、同じの着てるキョーダイ多すぎ！w
　

　前回の走行からしばらく時間があいたんで、ＴＺＭを全面的に改修、及びレストア作業を行いました。
　名付けて「 ＴＺＭ Ｒ５０ 」。 全てを一旦、 見直した上でのリセッティング及び可能な範囲での軽量化
　を行っています。　劇的にパフォーマンスアップするパーツを組み込んだワケではありませんが、
" ちゃんと見直すこと " で本来のポテンシャルを引き出せている･･･ はず。 ←あくまで、はず。ｗ
　そして、やっぱ見た目は大切でしょう！　物理的に直接パフォーマンスアップには繋がりませんが、
　精神衛生上にもバツグン！　なによりテンションがあがります。 気的なパワーアップは走る上では
　本当に大事な部分ですよね。（笑）　　これでもう、「 ボロッ！！ 」　とか言わせないゼ！
　 　　　

　うぅ寒ぃ･･･ メッチャ寒ぃ･･･ なんなんだこの寒さは･･･ 所々雪が積もるわき道と凍てつく路面に寒さを
　隠せない面々。 一見、晴れてはいるものの、予報によれば、午後からはモーレツにまた吹雪くらしい。
　そんな一月下旬のフリー走行。 周りを見渡しながら、あぁ･･･ 俺達もタイヤウォーマー欲しいなーと呟く
　も自分たちのポジションを思い浮かべると「 １０億万光年早ぇ！ 」 そう思うと誰も欲しいなどとは呟か
　なくなった。 来年も活動してたらきっと導入してるよ。タイヤウォーマー。 ･･･たぶん。ｗ
　

　ショボイのか、コケかたが悪いのか、はたまたサイズが合っていなかったのかは定かではないが、
　モンドリ打つ（コケる）度に、生傷が増えていくのに耐え切れず、思い切って装備を新調しました。
　これで、多くのキョーダイ達との出会いが無くなるかと思うと少し寂しい気がしないでもないですが、
　それはソレで嬉しいところ。 準備を済ませて、さっそくＳＢやＤにお披露目だぁ～！･･･っと、
　おニューのツナギを装着してミラノショーばりにヤツらのトランポに行ったら 「 どぅーっわっ!！」
　こともあろうか、ＳＢと 「 サイズ以外全くおんなじツナギ 」 だった！！ テラゲボハッ！！！
　全くの一緒ですヨ。 おんなじ。･･･どう見ても全くおんなじ。 高額ペアルックの完成であった。
　　
　■合流！カカシ先生
　ＳＢもそうだったが、兼ねてから一緒に走りたいライダーがもう一人いた。
　地元でなにかとお世話になっている、ドゥカティ神戸のＹ氏である。
　ストリートからサーキットまで、オールレンジにバイクを楽しんでおられる
　キャリアも豊富なベテランライダー。 Ｙ氏とは以前からバイクの話で盛りっ
　っぱなしでしたが、こんな早い時期に合流出来たのはホントに嬉しい限り。
　そんな反面、予報は的中！ 午後から一気に吹雪いて惜しくも走行不能に。
　午前中で終了となってしまいました。