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　■ オーダーから約7ｶ月。遂に来ました。 ニューマシン。 我々もめでたく４ストクラスへの移行です。
　ＳＨＯＰ様いわく、今年はなんでもこの情勢で工場が大そう暇らしくロールアウトが早まった様子。
　実際、昨年７月受注分の納車は今年の２末とか３末とか言われてたのに２月初っ端にはＳＨＯＰ入り。
　約半年計画でチリも積もればなんとやらでセコセコと貯蓄とオーバーワークを重ねて自称「 Ｆ貯金 」
　なんぞに励んではいたものの、納車までの間にチョコチョコと貯蓄を摘んではムダ使いしていた為、
　早まった納期には正直焦りました。 さて、そんな血反吐を吐く思いでようやく入手したＮＳＦ１００。
　納車後から走り出すまでには前準備やそれなりのパーツ調達が必要。しかも、ＹＡＭＡＨＡ車から
　の乗換えなので、スプロケやジェット類、フロントスタンド、その他、消耗品等々･･･ 当たり前のように
　あったモノまで新調しなければいけません。 まだまだ血反吐を吐く思いは続きそうです。
　さーて、ドコから手を付けてやろうか･･･　色々とプランを考えると現実逃避できて楽しいですね。
　まずは手始めに、このまっ白なマシンをオレ色に染めあげてやんゼ･･･！

　■ 冬場の走り込みは大切だ！ ということでシーズンを目前にただいまもっぱら名阪で修行中。
　当日は天候もよく平日ということもあって、一日中ほぼ貸切状態でのんびりと走れました。
　とはいったものの、現在マシンは製作中なのでタンデム仕様のＧダッシュ（スクーター）でコースイン。
　久々に一人で乗るスクーターはなんだか難しく、Ｍ１２車両に比べてキャシャな足周りに不安と戸惑い
　を感じる中でコアリズムばりのライポジアクションはキツイ！ こんなん乗れるか～！ボケェ！っちゅう
　カンジで結局、午前は何しに来たのかわからないような乗り方で淡々とフツーにコースを回ってました。
　更に年末のＯＳＵ杯からほったらかしだったこともありマシンはめでたく絶不調。 リセッティングとリハビ
　リを繰り返しているうちに気が付けばオッチャンの昼休みチェッカーで午前は終了。昼休みに。