■ 冬場の走り込みは大切だ！ ということでシーズンを目前にただいまもっぱら名阪で修行中。
当日は天候もよく平日ということもあって、一日中ほぼ貸切状態でのんびりと走れました。
とはいったものの、現在マシンは製作中なのでタンデム仕様のＧダッシュ（スクーター）でコースイン。
久々に一人で乗るスクーターはなんだか難しく、Ｍ１２車両に比べてキャシャな足周りに不安と戸惑い
を感じる中でコアリズムばりのライポジアクションはキツイ！ こんなん乗れるか～！ボケェ！っちゅう
カンジで結局、午前は何しに来たのかわからないような乗り方で淡々とフツーにコースを回ってました。
更に年末のＯＳＵ杯からほったらかしだったこともありマシンはめでたく絶不調。 リセッティングとリハビ
リを繰り返しているうちに気が付けばオッチャンの昼休みチェッカーで午前は終了。昼休みに。
■ このままでは駄目だ！ 密かにスクーター志願のオレがこ
のままでは終われない･･･！ キャブ、駆動系、プラグを見直し
て、ココはあえてビッグマウスをカマして自分にプレッシャーを
かけてみる。 ヨシ！コレでイジでもちゃんと走らなければいけ
ない状況の完成だ。ニヤリ。 そして午後のコースイン。
カカシ先生が楽しそうに上級ライダーを追いかけているのを横
目に再び練習を続行。 コース終盤のトリプルで数回転倒を重
ねては、コケる度に開き直っての繰り返しで、気がついたらそ
れなりにフツーに乗れるようになってました。
やっぱスクーターは楽しい！ ジョーダン抜いて本気でコッチの方が性に合ってるかもしれません。（笑）
そして散々スクーターで走った後にＮＳＲに乗せてもらって気が付いたことも多く良い一日でした。
根ツメてシャカリキに走るのも大事ですが、視点を変えてこういうのもまた大事かもしれませんね。
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