■ 大阪産業大学単車研究部 の開催する「 全日本スクータータンデム選手権 」 というタンデムレース
がある。参加した前二戦を振り返るとネタの中にも本気でハートをガッチリと鷲掴みにしてくれた選手達
が数名いる。「 あんな風に走れたらなぁ… 」とか「 一緒に競って走れたらなぁ… 」 とか 「シグナスと原
チャでバトりたい！」 とかいう思いは紛れもなくシングル戦と同等。同じである。
今回はまもなく開催されるＯＳＵカップに向けてタンデムマシンの動作チェックとオマケでプチ修行。
というワケでやって来ました。通称：「 精神と時の部屋 」
（※ドラゴンボール劇中で悟空達が短時間で長時間修行した
ところ）こと○スポの上の広場。 まずはある程度のテーマを
二人で事前に決めて、更にお互いの中で課題を設定。
あとは超小径八の字をひたすらタンデムでハードに回るだけ。
もちろん吹っ飛ぶ時は一緒です。（笑）
ちなみにマシンの仕様は昨年と基本的には同仕様ではある
が、よりアグレッシブなタンデム走行を実現するべく今回は新
たにパッセンジャー（後ろ）側に追加装備を数点追加している。
■ 以前は 「 コケないように無理なく… 」 とか 「 Ｄが落ちんよ
うに… 」 と、ある程度セーブして走っていた感もあったが、Ｄの
「 いいゼ… ヤってくれ。」 というニコやかな了解を得た上でま
ずは脳内リミッターをカット。 初っ端から無茶していくが、
「キツっ！」とか「無理！ムリ！むィ！」とか「アギャー！」とか
「うほぅー！」といったカンジで、スタイル変更と追加装備の関
係に伴ってお互いのライポジにも大幅な変化が障じる。
しまいには現在Ｇ乗りの間ではもっぱらプレミアムアイテム（現
在時価数万円）と化している、通称：ハネ（ことホンダ純正リア
スポイラ（当時モノ））も気が付けばＤの高級シートと化し根元からモゲる始末。
序盤はショッパくも泣けるほど息が合わなずバラバラ。 これはもう身体と感覚で覚えるしかないな…
と、モゲたハネに補強を入れながら二人してうなずく。
■ で、実戦では決まったコースを走ることからも、目視である
程度の事前予測は可能だろうがココは練習。
お互いにどんな状態にでも対応できるように見越して、なるべく
リア側に予想させないように繰り返しアクションライド。
マシンの危うい挙動も、２ｘ重量もタンデムである以上フツーの
ことだと言い聞かせる。 もはやオレ達に 「 コケたら… 」 とか
「 タンデムだから… 」 というシミッたれた思いはナシ。
吹っ切れられたおかげか、ムリしつつもなんだか自由度も増し
て安定して来たような気がしないでもない。
修行時間はわずかでしたが、得た経験値はデカイかも。 果たして実戦で活かせるのか…？
おかげで、このあとのＮＳＦでのコースインでは疲れも倍増。セッティングだけして夕方前には早帰り。
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