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　■ 過去２戦では原付二種勢に完膚無きまでにこっぴどい目
　に合わされているワケですが、今回も前回と同じくマシンは
　Ｇダッシュ。 レギュレーション上１２５cc以内のスクーターなら
　何でも可能なのに、あえてマゾッ気炸裂の原チャリベースで
　の参戦です。　マシンのスペックは前回同様大きな変更点は
　特にナシ。 しいて言えばＤ様の要望でパッセンジャー側（後）
　にいくつか追加装備を施したくらい。 相当手を入れないと原付
　二種勢のパフォーマンスに並ぶことなんて出来ないので
　あとは日頃のメンテと修行の成果にかけるしかないですね。


　■ コースはタンデムではお馴染みの近スポショートコース。
　グリッドに着くと今回の参加台数はなんと５台のみ！少なっ！
　ざっと見渡した限り、イロモノ無しの原付二種（以下原二）ｘ２
　と 原付一種（以下原チャリ）ｘ３と過去最低台数となる５台での
　バトル。一見ガチっぽいですが、よく見るとウチ以外全車ＯＳＵ
　の方達ではないですか！ これはまさにＯＳＵ vs ＶＡのタイマ
　ンエキシビジョンマッチです。（笑）　グリッドは例の如く排気量
　のハンディキャップを含めて原二勢の二台が遥か後方の最後
　尾に着き、原チャリ勢の３台がフロントロー横一列に並ぶ。
　

　■ 開幕まずは全力足ダッシュで１コーナーへ突入！！
　狙いどおりホールショットを奪ってまずはポジションをＧＥＴ！
　一見、展開は好調のように見えるも、やはり即席でスイッチし
　た走法では無理があったのか絶望なまでにＤ様と息が合わな
　い！　この状況ではさすがのＤ様も心なしかＧＦＰを鳴らす回
　数もいつになく少なめでイッパイイッパイな感が伺える…。　
　ハチャメチャな状態でハチャメチャな走行をしているが故に突
　発的にランダムで発生するハチャメチャな挙動には正直苦笑
　い。 四苦八苦しながらなんとか無転倒でラップを重ねるこの
　土壇場で徐々にコツを掴みはじめれたのか徐々に余裕が生まれはじめて、いくつかのコーナーが急に
　楽に曲がれたりなんかして走行も心なしか安定。ＧＦＰもトリガーハッピー状態へと突入する。
　ココまで来れば、追い上げてくる原二との一騎打ちの権利は貰ったも同然。とにかく逃げに集中する。
　出来ればこのまま終って欲しいところではあるがそれは絶対にありない。


　■ アレだけの距離がありながらやはり余裕シャクシャクで上
　がって来たＭ２デザイン組のシグナスＸ！ 「 志村～後ろぉ～
　（ドリフ） 」ってなカンジでサインを送ってくるＤ様と徐々に近づ
　いてくるシグナスＸの排気音に気が付いたオレはスポーツマン
　シップに乗っ取って、ナリフリ構わずアカラサマなラインブロッ
　クなんぞを試し見るが、あっさりパスされて順位は２位へ後退。
　展開的にはこうなるともう死の宣告状態なワケでジタバタしよう
　がみるみる離されていく…。 チャンスはもうラストでお約束の
　挑発パフォーマンスしか付入る隙はない！
　そしていよいよファイナルラップ！　最後に遊んでくれることを祈りつつ諦めずに追いかけてみるが、
　やっぱし全然届かずそのまま２位でチェッカー。　『 Ｉ　ＬＯＶＥ シグナスＸーっ ！！！！！ 』

　■ 優勝はＭ２デザイン組のシグナスＸ。 ３位はエターナルフォ
　ースブリザード組のＶ１２５。　泣きのＧＦＰの響き渡る表彰式で
　は熱い握手を交わしてみんなで祝福。そして優勝商品は何故
　か、タカラトミーのボードゲーム、人生ゲームＤＸ ！ ！
　密かに優勝したＭ２デザインさんとは昨年のタンデム最終戦で
　一緒に開幕１コーナーの右を左折した仲だったりします。
　やっぱりコースをちゃんと覚えることは大切ですね！（笑）
　今回、台数が少なかったのは残念でしたが、楽しめた一戦でし
　た。 ありがとうございました！ 次回もまた楽しみだ。